Another sunny day! Without Weisswürscht - die meisten wurden daheim tatsächlich vergessen wird behauptet, wahrscheinlich um sie vor nicht fachgerechter Zubereitung und Verzehr zu bewahren (nach 12, geschält statt gezuzelt, oder gar abends als G'röstl, brrrr). Egal, gibt es halt Eier mit Speck. Knoblauchspeck. Es hat Vorteile, an der frischen Luft zu schlafen. Das Wasser ist zum Großteil noch flüssig im Kanister, ich habe es im Zelt etwas erhöht gelagert, und die 2-3 Grad Temperaturunterschied machten den Unterschied. Ansonsten hab ich in der Alu-Küchenkiste die Thermostasche stehen, mit einer Grabkerze drin. Die hält die Sache warm (bei nicht ganz geschlossenem Deckel), so dass auch Eier und Joghurt ohne Frostschäden überleben.
Für heute sind noch ein paar Italiener angekündigt, unter anderem Anna mit ihrer DR650, die erst heute morgen bei Staudachers Schneeketten anpassen lässt.
Vormittags ist eine Tankfahrt nach Möderbrugg notwendig, da wir das gestern nicht in Trieben erledigt hatten. Kaiserwetter! Undine fährt bei Justus mit, der Uwe 15 Liter Sprit auf den Berg bringt.
Bald darauf ist Anna mit ihren Kumpels mit neuen Schneeketten am Berg unterwegs. Leider reicht das nicht, trotz zweimaligem Elefantentreffenbesuch, um damit einfach so die inzwischen recht verspurte und wie immer steile Mautstraße hochzukommen. Da fehlt die Sicherheit auf dem ungewohnt rutschigen Untergrund. Das Mopped wird einfach zu schnell, nicht nur unter Anna, sondern auch unter den drei sie begleitenden deutlich schwereren Moppeds, also wird ständig mitgekuppelt und mit halbem Schritttempo wühlt sich die Truppe bergan.
Wir haben unseren Stuntfahrer Thomas dabei, als wir den glücklosen Myke und die Italiener am Pfahlbaudorf abholen. Der glycklose Myke, dem zwei Urlaubstage abhanden gekommen waren, und der außerdem nur mit spikesbewehrten Enduroreifen versucht, die Auffahrt zu bezwingen. Etwa 500 m weit, dann fehlt der Vortrieb, also das Eis unter den Rädern. Und im Tiefschnee helfen Spikes genau nix.
Nachdem wir Mykes KLR unter Thomas gepackt haben, und er im engagierten Endurostil stehend und mit Schwung bergan stürmt, werden unsere Gespanne immer wieder durch die umfallenden oder steckenbleibenden Solo-Italiener gebremst. Der Reihe nach fallen sie aus.
Bei der stärksten und modernsten BMW schaffen wir nicht mal die ersten zwei Kurven, weil die Traktionskontrolle den Motor abstellt, sobald das Hinterrad zu rutschen beginnt. Das kann man zwar sicher irgendwo abschalten, aber wo? Der Kollege wendet relativ frustriert und gibt auf. Der nächste Italiener verbrennt seine Kupplung nach 2 km, und Anna nach einem weiteren Kilometer. Die Moppeds werden geparkt, die Fahrer samt Gepäck von Urban mit dem Gompho, Justus' Lukas und vom herbeigerufenen stimmlosen Uwe mit der Knepta hinaufgebracht. Lediglich einer der vier schafft es nach eindringlicher Warnung vor dauernder Kupplungsbenützung eigenständig bis zum Zeltplatz - bravo Alessio!
Ich liefere unterwegs auch noch einen Stunt ab, als ich den Myke nicht schnell genug vom Beiwagen gewichtsmäßig aufs Hinterrad bekomme, und das Seitenwagenrad auf die rechte Randwächte klettert. Mit dem Beiwagen in der Höhe wirft uns das Gespann ab. Bis auf geknickten Stolz und ein paar Schäden am Beinschild und Fußraste ohne Folgen, puh!
Zwischendrin fährt ein vierachsiger Argo 8x8 auf und ab und hilft dem einen oder anderen steckengebliebenen, sehr nette Sache.
Ohne dass wir davon wissen, hat sich in Oppenberg ein dummer Unfall ereignet. Wie wir erst später aus der Zeitung und dann auch telefonisch erfahren, war das Gespann von Carsten und Ulla samt Hund Artus ins Rutschen gekommen war dann umgekippt. Resultat: 6 Rippen glatt gebrochen, das Ende von Ullas Tauerntreffenbesuch. Weil die beiden im Sonnhof untergebracht waren, haben wir davon nichts mitbekommen.
In Hohentauern kommt ein Italiener zu Sturz und bricht sich die Schulter. Auch das erfahre ich erst später auf Nachfrage, weil er mit seinen Freunden nicht aufgetaucht ist.
Alex fährt heute schon heim und geht an das Entwickeln seiner Analogfotos im 60x60 Format. Gerald von der Gemeinde kommt rauf und repariert die Ampel.
Heute fällt das Kochen aus, es wird nur ein bisserl rumgejausnet, und Uwe ernährt sich von Tee und Suppe. Stimmlos. Weitere nächtliche Kontrollfahrten folgen, bei einer darf ich in Eriks LED-Bomber (1000er MuZ im HU Fernreisegespann - jessas des geht vorwärts!) mitfahren und Fotos vom vorturnenden Kowinaz auf der XT500 machen. Justus spielt wieder mal mit der Elektrik, muss den Lukas wegen Salzfraß immer kurzschließen. Dafür fährt der Lukas, einmal angesprungen, sehr fein und hat genug Strom - ein taugliches Fahrschulfahrzeug für den Thomas (gatsch.hupfa), der da oben seine ersten Gespannkilometer macht.
Heute wird ich nicht alt, finde mich um 23 Uhr im Schlafsack ein.
Onno, Schinkenspender:
Eriks HU-Gespann mit Federbeinsocken und jeder Menge Beleuchtung: 
Die Guzziecke, eine davon halt. Sehr beliebt bei Winterfahrern: 
Falk tritt mit Ackerschlepperprofil an. Klappt, sagt er: 
Die Kieberermaschin vom Thomas: 
Buntkuh:
Abwurfbox als Topcase: 
Daheim beim meisterlichen Meister Michael: 
Der Schmid Karl hat aufgerüstet: Schleuderkette neu! 
Das Gespann ist 1 WD mit einem 1600er Golfmotor. Oha. 
Das blankgeputzte Hebelchen ist der Gangschalter. 
Koarrl knattert schon von dannen, familiäre Pflichten rufen: 
Albert (bulletwallah) ist auf, wir köcheln Kaffee und so. 
Die Enfield, eine Inspiration! Von Indien heimgefahren in den 1990ern. 
Artus wartet mal ab: 
Gareth from GB, nice to meet you!
Kleine Schweißreparatur am Velorex-Fahrgestell. Vielleicht ein wenig zart für eine Guzzi ... 
Ich hab eine Gaudi!
Auch weil das SR-Gespann so brav tut: 
Weltbester Uwe mit neuwertiger Knepta:
Rekonvaleszenz und Aufmunterungsversuche: Richy heitert Uwe auf
Thönys braves Worschtgespann: 
Überall LEDiert es - die neuen Trucklight Scheinwerfer sind eine Macht! 
Falk hingegen kämpft mit einem klassischen Kupferwurm:
Die "Tauern" vom Simon, jetzt wieder mit Zündfunken. Kaum macht man die Elektrik ordentlich ... 
Dreckbratze mit seiner neuen Lieblingshose!
Lukas von vorne:
Hänsi und Andrea, seitlich:
Ein dänischer Möbelwagen:
Herr Toby schützt seinen Teint:
Die Königswellenfraktion aus Frankreich kommt an!
Bilder einer italienischen Reise:
Die Argonauten im Einsatz: 
Thomas geht mal die BMW parken ...
... und fährt dann dem Myke die KLR hoch:
Friedhelm und Zwillingspeter, unsere stille Reserve:
Kleine Wartungsarbeiten wegen sich lockernder Schneekette:
Kontrollfahrt hinter dem Kowinaz:
Thomas mit dem gestrengen Urban im Seitenwagen: "So junger Mann, dann wollen wir mal, Schulterblick!":
Rodelkreis:
Emmenspaß:
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