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Anmerkung

Weil ich mich freue, dass es diesen kleinen Betrieb gibt, der so viel für uns Winter-Motorradfahrer tut, stelle ich diese Informationen auf meinen privaten Seiten zur Verfügung. Staudachers haben nämlich keine eigene Internetpräsenz.

Ich bekomme dafür keine Provision oder sonst etwas, aber:
In meinem Freundeskreis werden Staudacher-Ketten gefahren, man ist sehr zufrieden damit. Ebenso gut sind die Erfahrungen beim Tauerntreffen.

Bitte jedenfalls mit Fa. Staudacher nochmals persönlich sprechen und diese Informationen verifizieren, und direkt dort bestellen. Wenn irgendetwas nicht stimmen sollte, bitte ich um ein kurzes E-Mail (am Fuß der Seite gibts den entsprechenden Knopf), damit ich die Angaben korrigieren kann, danke!

Also:

Sonderanfertigung von Schneeketten für Fahrzeuge aller Art
auch Motorräder, Gespanne, Oldtimer, Behindertenfahrzeuge, Mopedautos ...

Hubert Staudacher
Schneeketten-Erzeugung

Judenburger Str 30b
Hetzendorf
8753 Fohnsdorf (ST)

Tel. und Fax: 03573 / 26 26
(Europa: +43 3573 / 26 26)

Auf Bestellung können sämtliche einspurige Ketten gefertigt werden

Das Kettenmaterial ist von PEWAG, einsatzgehärtet, 3mm stark (PEWAG ist seit
1803 Kettenhersteller zu Graz, siehe http://www.pewag.com)

Ums Rad herum sollte etwa 1 Fingerbreite Platz sein zu Kette, Kotblech,
Kardan usw.
Bei Bestellung am besten das Reifenfabrikat angeben, oder zumindest die
genaue Dimension, und ob es sich um einen Stollenreifen handelt.

Wenn man nur eine Kette möchte, kommt diese jedenfalls aufs Hinterrad
Gespanne mit Beiwagenantrieb brauchen entweder gar keine Kette oder an jedem
angetriebenen Rad eine.

Ideal ist es, zusätzlich auch am Vorderrad eine Kette zu haben.

Am nicht angetriebenen Seitenwagenrad ist eine Kette üblicherweise nicht notwendig.

Hier noch ein Link, dort sieht man wie die Kette aussieht (Scan Originalprospekt, 350 kB!).

Und im Einsatz auf einer XT 500 (Klick für großes Bild mit 141 kB).

Übrigens: auch die bei Wunderlich angebotenen BMW-Ketten sind von Staudacher ... vielleicht ganz gut zur preislichen Orientierung. Staudachers machen gerne auf Anfrage ein maßgeschneidertes Angebot - per Post oder Fax.

Bestellung und Lieferung:

• Versand ins Ausland erfolgt nach Eingang der Zahlung.
• Keine Kreditkarte oder Paypal, Bezahlung per Vorabüberweisung.
• Wenns schnell gehen soll: Einzahlbestätigung faxen.
• Bitte bei Bestellungen/Anfragen vollständigen Namen, Adresse, Telefonnummer angeben und Fax, wenn vorhanden.
• Staudachers haben weder Email noch Internetzugang.
• Versand bis 20 kg ins europäische Ausland üblicherweise 22 Euro.
• Preisänderungen zur oben verlinkten Liste sind möglich, es gilt das aktuelle Angebotsschreiben.

Standardmontage (von motorang):

Die Schneekette wird etwas länger gefertigt. Bei Bedarf kann man die überstehenden Seitenketten kürzen, oder mit den beigelegten Spannfedern zur Gegenseite hin fixieren. Das sollte auf beiden Reifenflanken gemacht werden.
Notfalls tuts auch ein Gummispanner oder eine Feder aus einer alten Schreibtischlampe.
Achtung: FEDERN NICHT ÜBERDEHNEN !
Ersatzfedern und Reparaturglieder können mitbestellt werden. Fallweise kommen auch Gummispannringe zur Anwendug, wenn die Spannfedern nicht lieferbar sind:

Spannen Sie die Kette nach einigen Kilometern Fahrt nach, oder wenn Sie hören dass sich die Kette gelockert hat. Im Fahrbetrieb "setzt" sich die Kette ein wenig.

Verwenden Sie die Kette möglichst nur auf Schneefahrbahn, da ansonsten die Laufruhe nicht gegeben ist. Schneeketten sind üblicherweise für Geschwindigkeiten bis 40 km/h ausgelegt und vertragen auch einige Kilometer auf Asphalt schadlos.

Bedenken Sie bei der Wahl des Reifens, dass Stollenprofil für die Montage nicht so gut geeignet ist. Die Kette lässt sich schlecht montieren, verhakt sich, legt sich teilweise nutzlos zwischen die Profilblöcke. Ein schmaler, fein profilierter Reifen hat auch im Bezug auf die Schneepressung und Platz zu Kardan/Schwinge unbestreitbare Vorteile.

Spezialmontage (by motorang):

Die Kette wird sehr genau passend gefertigt bzw. soll aufs Reifenmaß gekürzt werden - das kann in sehr losem Sitz auf anderen Reifen resultieren. Oder man möchte die Kette nicht kürzen, um sie auch auf anderen Reifengrößen fahren zu können. Möglicherweise ist nur auf einer Radseite Platz für die Spannfeder (Kardan?). Oder die Kette lässt sich auifgrund eines Stollenprofils nicht ordentlich spannen ?

Dann braucht's die Spezialmontage, unten am Beispiel eines Gespannhinterrades erklärt:

A) Sie benötigen ein selbst gebautes Spannseil, etwa 80 - 100 cm lang (abhängig von der Reifengröße):

• Nylonschnur mit Spannfeder und kleinen Haken an beiden Enden, oder
• Gummispanner mit kleinen Haken an beiden Enden (kriegt man im Fahrradladen)

B) Kette auflegen und Haken auf beiden Seiten schließen. Ein Hauptständer kann hier nützlich sein, oder ein Wagenheber, oder zumindest ein Helfer.

C) Die gesamte Kette auf jene Seite ziehen, wo mehr Platz zur Verfügung steht (Antriebskette, Kardan etc.). Dort wird die Kette dann sehr lose sein, und dafür sehr stramm gespannt auf der anderen Seite.

D) Spannseil in die Seitenkette einhängen, auf der losen Seite neben dem Verschlusshaken, halbwegs zwischen zwei Spurzkreuzen. Vom Verschlusshaken der Kette WEG ziehen und durch jedes zweite Seitenkettenstück fädeln, zum Schluss in der Seitenkette einhängen. Diese Spannerei ist unterhalb auf den Bildern 1) bis 3) gezeigt. Die Kette ist dann sehr stramm gespannt, ohne lose Seitenketten, auf beiden Seiten..

Bei Solomaschinen mit ausreichend Platz ist es besser, beidseitig zu spannen (mit zwei Spannseilen), um die Kette symmetrisch auf dem Reifen zu haben. Bei Gespannen ist die ausmittige Montage unkritisch.

Zum Abschluss drei Bitten in eigener Sache:

1) Terminsachen: wenns eilig ist, sagen Sie das bei der Bestellung dazu und lassen Sie die Ketten (speziell ins Ausland) mit einem Paketdienst oder per EMS verschicken. Ein garantierter Liefertermin und im Fall eines Paketdienstes eine lückenlose Online-Nachverfolgung haben große Vorteile, die den Mehrpreis wert sein sollten.

2) Staudachers fertigen die Schneeketten prompt und gut. Sie sind zu recht stolz auf ihre Ketten und freuen sich über eine Rückmeldung vom Ort des Einsatzes. Also: schickts ein Postkarterl, ein Bild, etwas Persönliches, und es wird große Freude bereiten!

3) Staudachers haben keinen Internetzugang, daher machts auch keinen Sinn unten aufs Emailknopferl zu klicken - das Email bekomme ich und verweise dann auf die oben stehenden Kontaktdaten ...

Danke,
motorang