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Tag 4:

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Nach vorsichtig-leisem Kaffeegekoche beschließen wir gegen halbzehn dass die Kollegen wohl traurig wären wenn sie diesen wunderschönen Tag verschliefen, alldieweil sich dann die Befahrung der Panoramastraße nicht mehr ausginge (welche beiläufig vom Treiber des Kopfdichtungsschadens nie in Fage gestellt wurde). Und so wird nochmal Kaffee in rußigen Töpfen auf knatternden Benzinkochern zubereitet um etwas Leben in die Jungs zu bringen, die Falten zu glätten und die Händ nachzuschwärzen (das kommt ja von innen, wie wir wissen).

Uwe hat seine Stiefel noch ausgezogen ...

Steve und Koarrl müssen noch 200 km weiter heim und können uns leider nicht begleiten, werden ersatzlich über das schöne Slowenien heimsummen, während wir die etwa 30 km lange Rundfahrt über die "Panoramica delle Vette" unternehmen die uns bis knapp 2000 m hinaufführen wird.

Die Restfünfertruppe knattert also nach Ravascletto, erklimmt das kleine Asphaltsträßlein durch den dichten Lärchenwald (die Nadeln bedecken manchmal die ganze Fahrbahn) und gewinnt an Höhe.
Justus schaltet nach eigener Auskunft ob der grandiosen Landschaft auf Blümchenpflückermodus und fährt öfter "schon mal vor". Heißt ja nicht umsonst "Panoramica"

Klarerweise rödeln wir die gröbsten Trümmer vor dem schieben ab und holen sie dann zu Fuß nach ... Irgendwann sind wir alle drüben und trinken ein Gipfel-Achterl während auf beiden Seiten vereinzelte Mopettenfahrer ungläubig zusehen, fragen ob sie Fotos machen dürfen, und dann wieder zurückfahren.

Dann haben wir unser Mittagessen reichlich verdient. Nur noch wenige Schneefelder mit doppelhandbreiter Matschstreifen-Restfahrbahn und ein paar Dutzend Steilkehren trennen uns von Tualis.

In Comeglians speisen wir im anscheinend einzigen offenen Restaurant vorzüglich und mit schöner Aussicht - im Hotel Ristorante Bellavista*. Zusammen mit zwei netten Enduristen aus dem schönen Amstettner Land.

* Hotel Ristorante Bellavista, Famiglia De Infanti, Via Roma 22, 33020 Ravascletto.
www.bellavistaravascletto.it

Der Chef ist interessiert und fragt uns nach dem Bezahlen ein wenig aus - und wir erfahren dass wir heuer die Erstbefahrung der Panoramica absolviert haben, seines Wissens, weil im Juni geht das ja noch gar nicht wegen dem Schnee, eigentlich.

Jetzt noch ein wenig stolzer kurbeln wir Kilometer in Richtung Heimat.

In Kurzform: Sutrio - Paluzza - auf Strecke Benzin nachfüllen beim Jan der eigentlich die ganze Runde mit österreichischem Benzin absolvieren wollte und immer nicht mitgetankt hat ,der Sack - Treppo Carnico - Paularo (Tankstelle) - Passo dei Cason dei Lanze (Lanzenpass) für ein Getränk - Pontebbanatal - Pontebba - Passo di Pramollo (Nassfeld)- Tröpolach und schon ist es halb sieben.

Tanken, Eis essen, kleine Servicearbeiten. Dann das Gailtal mit Zielgeschwindigkeit 90 ostwärts, dann Rosental (Ferlach etc) bis Völkermarkt wo Jan abbiegt und heim autobahnt (und in den Rückreisetau gerät).

Irgendwo zwischendrin ...

Wir tanken noch ein wenig rum und enden vorläufig in Griffen weils finster ist und hungrig. Eine Pizzeria hilft und lädt nebenbei den Fahrakku der lichtmaschinenlosen Junak, sodass das Werkl dann noch über die halbe Packer Bundesstraße knattert bis wir so um Mitternacht den vollen Akku von der XT reinbauen während ich den leeren Bleigel-Burschen zur Wiederladung in den Rahmen schnalle.

Anstrengende Nachtfahrt bis Graz, restliche 60 km oder so ... und um halbzwei einen Kaffee auf meiner Terrasse.

Das war dann das Ende der legendären Sydtirolausfahrt 2010, zumindest für mich - Uwe und Justus hatten es dann noch ein Stündhen durchs Murtal ... und ach ja, die Enfield war natürlich dicht und lief besser als je zuvor!